Pocas horas atrás, y repitiendo lo sucedido en el 2020, IAG, la matriz de Iberia, Vueling y British Airways hizo pública su renuncia a la compra de la aerolínea de Globalia a la que deberá abonar 50 millones de euros en compensación por la ruptura del acuerdo.
Una información de última hora publicada ayer en medios españoles señalaba que Globalia e International Airlines Group (IAG) habían llegado a un acuerdo para la venta de la totalidad de la compañía aérea Air Europa. La noticia fue confirmada localmente esta mañana por la representación de la compañía aérea en Paraguay.
IAG, matriz de Iberia, y Globalia acordaron que International Airlines Group (IAG) concederá a Globalia un préstamo no garantizado de 100 millones de euros a siete años con la opción de convertirlo en una participación de hasta un 20% en el capital de Air Europa.
Un comunicado emitido por ambas compañías involucradas menciona la posibilidad de una nueva actualización en el futuro, mientras las negociación para rescindir el contrato de compra de Air Europa por parte de Iberia, filial de IAG, continúan avanzando.
En noviembre del 2019, el holding aéreo IAG, propietario de Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus, acordó con Globalia la adquisición de todo el capital social emitido por Air Europa por un total de 1.000 millones de euros que deberían ser abonados en efectivo al cierre de la operación.
La aerolínea Level, que forma parte del holding IAG junto con Aer Lingus, British Airways, Iberia y Vueling, reanudará sus vuelos desde Barcelona a Buenos Aires a partir de septiembre.
IAG, la empresa matriz de Iberia y British Airways, acordó comprar la aerolínea española Air Europa por mil millones de euros para fortalecer la posición de Madrid como hub europeo. Será la tercera marca española del grupo, detrás de la aerolínea de bandera y Vueling de bajo costo y la sexta del grupo integrada además de las mencionadas por British Airways, Aer Lingus y Level.
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