La identificación biométrica de pasajeros es uno de los mecanismos de prevención de fraudes de identidad. Por su importancia, constituyó uno de los temas incluidos en el 21º Simposio y Exposición del Programa de Identificación de Viajeros de la Organización de Aviación Civil, OACI, que tuvo lugar a fines de septiembre en Montreal, Canada.
La Organización de Aviación Civil Internacional dispone que cada pasajero puede transportar un máximo de dos powerbanks, no puede recargarlos a bordo y debe evitar utilizarlos para alimentar otro dispositivo durante el vuelo.
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) en Argentina, aprobó una actualización de las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil con el objetivo de simplificar los procedimientos para que líneas aéreas extranjeras puedan operar servicios internacionales hacia y desde la Argentina.
En vigencia desde el 27 de marzo del presente año en los 193 Estados miembros de la organización, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) implementó nuevas medidas para el transporte de bancos de energía (power banks) alimentados con baterías de litio.
Representantes de la OACI, ALTA e IATA hicieron un llamado conjunto a los gobiernos pidiendo asuman una responsabilidad compartida que libere el potencial aéreo de la región.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) rechazó la propuesta de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) para aumentar la edad de jubilación obligatoria de pilotos comerciales de 65 a 67 años durante su última Asamblea en Canadá.
Atender de manera adecuada a los viajeros que enfrentan fallas en el servicio es una prioridad para las aerolíneas, que buscan cumplir con sus expectativas a través de reglas claras, consistentes y alineadas a nivel global. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) subraya que la forma más eficiente de lograrlo es mediante regulaciones gubernamentales armonizadas.
La propuesta presentada a la OACI se encuentra respaldada por criterios médicos y de seguridad, en respuesta a la creciente demanda global de aviadores y proyección de escasez a futuro.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) informó que está tomando medidas decisivas para ayudar a los Estados y a los operadores aéreos a prevenir el uso indebido del transporte aéreo por parte de los tratantes de personas.
El evento de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) constituyó el escenario apropiado para acuerdos sobre sostenibilidad y desarrollo de capacidades de la aviación.
El 31 de mayo es reconocido mundialmente como el Día de los Auxiliares de Vuelo, celebrado en homenaje a Ellen Church, considerada pionera en ese trabajo.
La Oficina regional de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), señala que aunque no se han superado los niveles de tráfico previos a la pandemia en América del Sur, la región registra una optimista recuperación gradual.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) publicó recomendaciones para los países, sobre la gestión de riesgos y la introducción de requisitos nacionales en materia de viajes aéreos relacionados con el COVID-19.
Implementar lo aprendido de las impactantes consecuencias económicas y sociales provocadas por la pandemia a nivel mundial fue el pedido de IATA en la 41ª. Asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
El Health Master List (HML), creado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), consiste en una compilación de datos de claves públicas rubricados por la OACI, actualizados regularmente a medida que se emiten los certificados de salud. La herramienta fue recibida con beneplácito por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
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