Humberto Roca, fundador de la Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado AeroSur, declarada en quiebra en mayo de 2012 luego de dos décadas de operaciones, en una entrevista a medios de prensa bolivianos declaró que los procesos de certificación de la nueva aerolínea finalizarán pronto y que la compañía comenzará operando las rutas troncales entre La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, para luego incorporar servicios internacionales.

El plan principal es establecer un centro de conexiones aéreas (hub) desde el aeropuerto de Santa Cruz para conectar todo el país y luego  ofrecer rutas internacionales. La flota inicial arrancará con tres aeronaves, presumiblemente Airbus A320, hasta alcanzar un total de entre siete y diez aviones en su primer año y medio de operaciones.

El empresario sostuvo que los asuntos legales vinculados a AeroSur ya fueron resueltos y expresó su deseo de competir con Boliviana de Aviación (BoA), actualmente el principal operador del mercado doméstico boliviano. Roca señaló que espera una competencia leal,  “acompañada de mayor seguridad jurídica, reglas estables y una gestión técnica e independiente de las autoridades aeronáuticas”.

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Además, defendió la implementación de una política de cielos abiertos como herramienta para incrementar la competencia, mejorar la conectividad y favorecer una reducción de las tarifas aéreas en Bolivia. Según el empresario, las actuales restricciones limitan el ingreso de nuevos operadores y afectan el desarrollo del sector.