A la crisis operativa de Flybondi se suma un embargo a sus cuentas
19 Aug 2026La Justicia argentina ordenó embargar las cuentas bancarias de Flybondi por una deuda tributaria, en medio de la crisis operativa que atraviesa la aerolínea.
La Administración Nacional de Aviación Civil, Autoridad Aeronáutica de la República Argentina, el cual es un organismo descentralizado dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación,
La Justicia argentina ordenó embargar las cuentas bancarias de Flybondi por una deuda tributaria, en medio de la crisis operativa que atraviesa la aerolínea.
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) en Argentina, aprobó una actualización de las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil con el objetivo de simplificar los procedimientos para que líneas aéreas extranjeras puedan operar servicios internacionales hacia y desde la Argentina.
En una decisión que entró en vigencia el lunes 29 de julio, la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) ha restringido la venta de boletos de la aerolínea argentina Flybondi en Brasil.
La Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC) aprobó meses atrás la Resolución 800, una normativa que entrará en vigor en septiembre y que contempla sanciones más severas para los pasajeros que incurran en conductas inapropiadas dentro de los aeropuertos o durante los vuelos.
Ante el aumento de casos en los últimos años, la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil) en Brasil aprobó finalmente una nueva resolución que determina el trato que recibirán los pasajeros considerados indisciplinados en vuelos nacionales.
Se espera que el número de pasajeros del transporte aéreo en el Brasil cierre el año con un récord de 130 millones de personas, superando por primera vez las cifras prepandemia.
Más de 300 millones de pasajeros tomarán un vuelo entre el 15 de diciembre y el 4 de enero, convirtiendo este periodo en el más concurrido en la historia del transporte aéreo.
Una nueva disposición, aprobada por la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil) en Brasil permite a las aerolíneas ofrecer diferentes clases tarifarias y cobrar adicionalmente por el equipaje facturado o crear una tarifa específica que ya no lo incluya de forma gratuita.
Un estudio elaborado por el Laboratorio de Transporte y Logística en colaboración con la Secretaría Nacional de Aviación Civil y la ANAC ubica al carpincho o capibara en el cuarto lugar entre las especies de mayor riesgo para la aviación brasileña.
El 30 de julio, Día Mundial de la Lucha contra la Trata de Personas, en Brasil, la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) presentó, durante la Campaña Corazón Azul en Campinas, São Paulo, una herramienta clave en la lucha contra este delito: el Manual para la Prevención y el Combate a la Trata de Personas en la Aviación.
La Agencia Nacional de Aviación Civil del Brasil, ANAC, nombró a LATAM Airlines como la principal aerolínea del país en el primer semestre de 2024.
La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), en Brasil, aprobó la apertura de una consulta pública sobre una propuesta de resolución que establece lineamientos más estrictos para el trato con pasajeros indisciplinados en el sector de la aviación civil.
La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) confirmó que LATAM alcanzó en febrero del presente año una participación del 40,5 en el mercado interno brasileño logrando su mejor rendimiento en los últimos 11 años.
Tanto las empresas aéreas argentinas y brasileñas podrán determinar libremente la cantidad de vuelos, de pasajeros y cargas, entre los dos países.
En la práctica, LATAM ha visto su cuota doméstica en Brasil saltar del 35% en 2019 (antes de la pandemia de Covid-19) al 38% en esta última encuesta de ANAC.
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