Mexicana de Aviación, que fue la línea bandera nacional durante muchos años, cayó en desgracia tres años después de su privatización en 2006 debido a la recesión económica y el brote de influenza AH1N1 en México. La quiebra y la imposibilidad de acuerdos laborales obligaron en agosto de 2010 a cesar sus operaciones.
En total 33 grupos de inversionistas expresaron interés en adquirir la línea aérea desde 2010 hasta le fecha, sin éxito alguno principalmente al no poder justificar que contaban con los recursos necesarios para superar la quiebra concretada en 2014.
Finalmente este año, el gobierno mexicano expresó el deseo y conveniencia de recuperarla como línea oficial. Un comunicado de prensa oficial anunció finalmente un acuerdo con trabajadores y el anuncio de operaciones el siguiente mes.
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