Así vemos que Orient Express ha formalizado su entrada en el sector de los cruceros de lujo con el Orient Express Corinthian, el primer yate de su nueva división orientada al mar confirmando su ingreso al segmento de cruceros con barcos de capacidad limitada, alojamiento en suites y rutas orientadas al viajero con alto poder adquisitivo.

El Orient Express Corinthian, con capacidad para 110 pasajeros, iniciará su actividad en el Mediterráneo y el Adriático antes de reposicionarse en el Caribe. Esta concebido como un yate de vela orientado al segmento de alto poder adquisitivo. La compañía prevé ampliar esta línea con un segundo buque, el Orient Express Olympian, actualmente en desarrollo.

Ritz-Carlton se había anticipado a este modelo con The Ritz-Carlton Yacht Collection. Su primer buque diseñado con capacidad para 298 pasajeros en 149 suites, todas con terraza privada, dentro de un proyecto inicial que contempla varios barcos similares.

Para leer las principales noticias turísticas de la semana, suscribite a nuestro newsletter de los viernes.

La iniciativa trasladó al negocio de los cruceros elementos propios de la hotelería de lujo, como suites de mayor tamaño, servicio personalizado y una oferta gastronómica diferenciada introduciendo un modelo que sería imitado por otras marcas hoteleras que ingresaron al negocio marítimo pero sin competir directamente con los grandes operadores de volumen.

También Four Seasons ha incorporado esta tendencia con Four Seasons Yachts. Su primer barco, el Four Seasons I, inició operaciones en marzo del presente año. El buque cuenta con  207 metros de eslora y 95 suites exteriores. Aunque sin el perfil de marca hotelera de ultralujo, Club Med también cuenta con el Club Med 2, un velero de 187 metros de eslora, cinco mástiles, 164 camarotes y capacidad para 328 pasajeros. 

Respondiendo a esta tendencia, el Grupo MSC desde septiembre de 2024, quiere revolucionar los cruceros de lujo y atraer a alta mar a huéspedes de hoteles de 5 estrellas con Explora Journeys ofreciendo experiencias de viaje privadas con una flota que espera contar con seis buques en 2028.

Estos nuevos buques, buscan redefinir la experiencia y el concepto clásico de cruceros proponiendo viajes de lujo  en el mar creando un nuevo espacio en la demanda para clientes con alto poder adquisitivo.