Tras los controles técnicos correspondientes, el ferry estará operando entre los puertos de Colonia, en Uruguay, y Buenos Aires, Argentina. Será el ferry 100% eléctrico más grande del mundo en operaciones y su transporte desde el astillero australiano hasta Uruguay sobre el Black Marlin constituye todo un hito logístico.

El China Zorrilla, con 130 metros de eslora y 32 metros de manga está construido de aluminio. Tiene capacidad para 2.100 pasajeros, 226 vehículos y más de 3.000 metros cuadrados de espacios de esparcimiento. Conectará Puerto Madero (Buenos Aires) con Colonia del Sacramento (Uruguay), fortaleciendo una de las principales rutas fluviales de pasajeros de la región del Cono Sur. 

La embarcación contará con tres clases de servicio con butacas ergonómicas de alto confort (Turista, Business y Primera Clase), dos ascensores que conectarán todos los niveles incluyendo las bodegas de vehículos, internet satelital de alta velocidad, gastronomía de primer nivel y un gran espacio de compras.

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En cuanto a innovación tecnológica, el China Zorrilla marca un nuevo estándar en navegación sostenible con un sistema de acumuladores  eléctricos de alta capacidad  que alimenta a 8 motores eléctricos con propulsión a chorro de agua que ofrecen un mayor cuidado del ambiente marino. El desafío final será la operación diaria, tiempos de recarga y degradación de las baterías y capacidad del mantenimiento del servicio.