Lufthansa Group fue seleccionado por el Gobierno portugués para avanzar en la adquisición de una participación en TAP Air Portugal, una operación que reforzaría la presencia del grupo alemán en el suroeste de Europa y particularmente en las conexiones con Brasil, África y el Atlántico Sur.

La propuesta contempla inicialmente la adquisición del 44,9% de TAP por €1.025 millones, con la posibilidad de elevar posteriormente la participación hasta el 49,9%, por un valor que podría alcanzar los €1.200 millones.

La operación todavía deberá completar los acuerdos definitivos y obtener las correspondientes autorizaciones regulatorias antes de concretarse.

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TAP mantendría su marca y su hub en Lisboa

Entre los compromisos incluidos en la propuesta se encuentran la preservación de la marca TAP, el mantenimiento de su sede en Portugal y la continuidad de Lisboa como principal centro de conexiones de la aerolínea.

El proyecto también contempla el desarrollo de las operaciones en Oporto, la expansión de la flota y el fortalecimiento de la división de Mantenimiento e Ingeniería de TAP.

Para Lufthansa Group, la participación en la compañía portuguesa incorporaría una red con una posición especialmente relevante en las conexiones entre Europa, Brasil y países africanos de habla portuguesa.

Lisboa complementaría así los principales hubs europeos que actualmente forman parte de la red del grupo, entre ellos Frankfurt y Múnich, además de Zúrich a través de SWISS, Viena con Austrian Airlines, Bruselas con Brussels Airlines y Roma mediante ITA Airways.

Brasil, uno de los principales atractivos de la red de TAP

La presencia de TAP en Brasil constituye uno de los principales componentes estratégicos de la operación. Además de São Paulo y Río de Janeiro, la compañía portuguesa conecta Europa con ciudades brasileñas como Recife, Fortaleza, Salvador, Brasilia, Belo Horizonte y Belém, entre otros destinos.

Una participación en TAP permitiría a Lufthansa Group acceder no solamente a su capacidad y red de rutas, sino también a su estructura comercial, derechos de tráfico y posicionamiento desarrollado durante décadas en los mercados atendidos por la compañía portuguesa.

La operación también reforzaría la presencia de Lufthansa Group dentro de Star Alliance, alianza de la que TAP ya forma parte.

Para los pasajeros, una futura integración podría generar mayores posibilidades de conexión y coordinación entre las redes de las compañías. Sin embargo, los efectos concretos sobre rutas, frecuencias, tarifas y programas comerciales dependerán de cómo se implemente finalmente la operación una vez obtenidas las aprobaciones correspondientes.