Solo se permitirán dos power banks por pasajero y estará prohibido su uso y carga durante vuelos respetando recomendaciones internacionales de seguridad aérea.
El Grupo Lufthansa ha presentado una nueva identidad de marca con un logotipo, una paleta de colores y una tipografía actualizados, diseñada para unificar sus aerolíneas y servicios bajo una misma marca y fortalecer el reconocimiento de los clientes.
Deutsche LuftHansa, fue creada en 1926, durante los años de la República de Weimar, por lo que el próximo año, 2026 celebrará su primer centenario. Un Boeing 787-9 con una pintura especial para marcar el centenario de la aerolínea abandonará el tradicional blanco para adoptar un fuselaje azul con la tradicional grulla en destaque.
Lufthansa posee nada menos que 19 de los aviones comerciales más rápidos del mundo. La ultima unidad antes del cierre de fabricación de los legendarios Boeing 747, un 747-8I (la “I” significa “Intercontinental”, que indica la variante de pasajeros), puede volar a una velocidad de crucero de 1061 kilómetros por hora, pertenece a la flota de la compañía alemana.
Lufthansa anunció que reducirá alrededor de 4.000 puestos de trabajo en los próximos cinco años como parte de un plan de eficiencia basado en automatización, digitalización y el creciente uso de la inteligencia artificial (IA).
Lufthansa se prepara para su centenario en 2026 y anuncia el lanzamiento de su Future Onboard Experience o simplemente FOX, una redefinición del concepto de vuelo premium que incluye una mayor personalización, confort y momentos icónicos para sus pasajeros.
El primer vuelo con esta configuración será el 22 de noviembre entre Berlín y Dubai. La compañía ya admite reservas de este nuevo producto que ofrece más espacio y privacidad.
Una extensión del acuerdo de vuelos compartidos entre LATAM Airlines y Lufthansa incluirá tres nuevos destinos.
El Confidencial, un medio de prensa digital español informó recientemente que la familia Hidalgo, propietaria de Air Europa, tiene propuestas provenientes de Air France-KLM y Lufthansa respectivamente.
A partir del 30 de marzo, ITA Airways y Grupo Lufthansa harán efectivo el acuerdo de código compartido ofreciendo más de 100 conexiones para vuelos con un solo billete con el número de vuelo de una de las dos compañías aéreas.
Italia Trasporto Aéreo SpA, la aerolínea nacional de Italia, propiedad del gobierno italiano y que opera bajo el nombre de ITA Airways, ha abandonado formalmente la alianza SkyTeam y se ha unido a Star Alliance como parte de su proceso de adquisición por parte del Grupo Lufthansa.
Modificando el panorama de la aviación europea y posicionándose como líder, Lufthansa completó la adquisición del 41% de la italiana ITA Airways.
La Comisión Europea aprobó el acuerdo sobre ITA Airways a los reguladores europeos, el gobierno italiano y Lufthansa. La compañía alemana aportará un total de 650 millones de euros en dos periodos.
El miércoles 3 de julio de 2024, Lufthansa recibió la aprobación de la Comisión Europea que le permitirá adquirir una participación del 41% en ITA Airways por 325 millones de euros.
El Grupo Lufthansa aplica desde el miércoles 26 de junio un recargo de hasta 72 euros a boletos emitidos desde los 27 países de la Unión Europea, así como Reino Unido, Noruega y Suiza, para viajes a partir del 1 de enero de 2025.
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