De acuerdo con el último Global Market Forecast de Airbus (GMF), la tasa de viaje per cápita estarán cerca de duplicarse en México y superaran el doble en Argentina, Brasil, Chile y Colombia. En general, el tráfico crecerá por 2,2% en los próximos 20 años, lo que equivale a 2.390 nuevos aviones de pasajeros y carga. De estos 2.390 nuevos aviones de pasajeros y de carga, 190 serán aviones de fuselaje ancho y 2.200 serán de pasillo único, representando el 92% de las entregas de aviones nuevos en América Latina, convirtiéndo a la región en un mercado predominantemente de aviones de pasillo único.

La tendencia de volar más está impulsada por el proyectado crecimiento de la clase media de 400 millones a 490 millones de personas para 2042, lo que representa el 67% de la población de América Latina y el Caribe. Además, la alta penetración de las Aerolíneas de Bajo Costo (LCC) ha hecho que los viajes aéreos sean más accesibles, representando el 50% del total de asientos ofrecidos a nivel doméstico en América Latina. Brasil y México muestran las mayores penetraciones del modelo LCC en la región.