Airbus S.A.S. es una división de Airbus Group S.E. que construye aviones civiles. Su sede está en Blagnac, un barrio de Toulouse, Francia.
Airbus acaba de completar con éxito las pruebas de su nuevo avión A350-1000ULR (Ultra Long Range), en una versión desarrollada para operar algunas de las rutas comerciales más largas del planeta sin necesidad de realizar escalas.
Los mayores fabricantes de aviones en el mundo, Boeing y Airbus, prevén la fabricación de más de 43.000 aeronaves nuevas en las próximas dos décadas y pronostican uno de los periodos de mayor expansión de la aviación en la historia moderna.
El modelo, considerado el avión con mayor alcance en el mundo, realizó exitosamente su vuelo inaugural en Toulouse, Francia, como parte de un proceso de certificación de dos meses, la aeronave de es capaz de operar rutas cercanas a las 10,000 millas náuticas y vuelos de hasta 22 horas.
Air Europa ha firmado con Airbus un memorando de entendimiento para la adquisición de hasta 40 aviones A350-900 que representarán el eje central de la renovación de la flota de largo radio de la aerolínea.
El proyecto “Project Sunrise” encarado por Qantas que busca conectar Sidney y Londres (Heathrow) sin escalas acaba de dar un paso importante con la presentación del primer Airbus A350-1000ULR.
La incorporación del nuevo Airbus A321XLR de un único pasillo, modelo que la compañía espera recibir en 2027, abriría la posibilidad de operar desde el nordeste del Brasil hacia Europa o rutas desde São Paulo hacia el Caribe.
Airbus reconoció a la aerolínea Viva como la primera línea aérea en Latinoamérica en reconfigurar el interior de las cabinas en 52 de sus aeronaves, A320 y A321, con compartimentos de equipaje L bins.
Asimismo, el grupo tiene asegurado una orden de más de 120 aviones hasta el 2030, con acuerdos de compromiso de flota con Airbus y Boeing para la adquisición de aviones nuevos y el arrendamiento de otros.
Iberia recibió oficialmente el primer Airbus A321XLR del mundo. Tras completar cinco años de trabajo en fábrica, el avión iniciará operaciones comerciales a partir del 5 de noviembre abriendo una nueva etapa en el mundo de la aviación.
Los dos principales fabricantes en la industria aérea son superados por la demanda que se ha disparado a muy altos niveles. Tres compañías europeas compran 677 aviones como consecuencia de sus planes de crecimiento y expansión de sus operaciones.
De acuerdo a información divulgada por Airbus, se espera que el tráfico de pasajeros en América Latina se duplique en las próximas dos décadas, pasando de 0,44 viajes anuales per cápita en 2019 a 0,87 viajes anuales per cápita en 2042.
Los compartimientos Airspace L Bins programados por Airbus requerirán solo pequeñas modificaciones en cabina que estarán listas en tres a cinco días y permitirán almacenar un 60% más de equipaje de mano evitando a pasajeros facturarlas.
El Airbus A300-600ST, popularmente conocido con el nombre de una ballena de gran porte denominada Beluga, utilizado para transportar cargas de gran tamaño se encuentra por primera vez en America Latina, concretamente en el aeropuerto de Viracopos donde aterrizo el lunes 25 de julio.
Airbus realizó el viernes 25 de marzo el primer vuelo de un A380 propulsado por combustible de aviación sostenible (SAF). El avión de prueba A380, MSN 1, despegó del aeropuerto de Blagnac, Toulouse, Francia completando un vuelo de tres horas de duración.
Debido a la pandemia de COVID-19, el desembarco organizado por filas se convirtió en una práctica común, y en respuesta a ello, los ingenieros de Airbus están proponiendo una solución que tiene como objetivo evitar la congestión en los pasillos y mantener la comodidad de todos los pasajeros a bordo mediante la iluminación.
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