El Airline Payment Framework es una nueva herramienta presentada por IATA en agosto de 2026 para ayudar a las aerolíneas a evaluar y gestionar de forma integral sus estrategias de cobro. La venta de un vuelo no termina cuando el pasajero selecciona el horario, la tarifa o el asiento. Para IATA la operación solo se completa cuando el pago funciona de forma rápida, segura y mediante un método que el cliente esté dispuesto a utilizar. Uno de los principales argumentos es que una experiencia de pago lenta, confusa o limitada puede provocar el abandono de una compra incluso después de que el pasajero haya elegido el producto.

"Si el último paso de la venta es lento, confuso o no ofrece la opción que el cliente desea utilizar, la operación corre riesgo", señaló Nick Careen, vicepresidente senior de Operaciones, Seguridad y Protección de IATA. "El riesgo no es teórico", agregó el ejecutivo al analizar los resultados de la Encuesta Global de Pasajeros 2025. "En el mundo del modern airline retailing, el pago ya no es una función administrativa, es una capacidad estratégica", precisó Careen. "Las aerolíneas que reconozcan el impacto comercial de estas decisiones estarán mejor posicionadas para competir y crecer", concluyó.

La herramienta implementada busca que los equipos comerciales, financieros, de tesorería y tecnológicos de cada compañía dispongan de una base común para analizar de manera holística el costo, el riesgo de fraude y los plazos de liquidación.

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La propuesta amplía el análisis más allá de la comisión de procesamiento. Incluye aspectos como la experiencia del pasajero, la conversión de ventas, la seguridad, la prevención del fraude, los plazos de liquidación, la conciliación, las devoluciones, los contracargos y el impacto sobre la tesorería.