La medida, iniciada por la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), profundiza el complejo escenario financiero que atraviesa la aerolínea low cost, que además enfrenta deudas laborales, reclamos de proveedores y pasajeros y problemas en la operación de sus vuelos.

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero inició acciones por obligaciones tributarias impagas vinculadas al IVA, Ganancia, Bienes Personales, y retenciones impositivas logrando que la justicia disponga embargos sobre fondos de la aerolínea. En total, las deudas rondarían los 6.700 millones.  Las medidas judiciales pueden alcanzar cuentas corrientes, cajas de ahorro, plazos fijos, inversiones y otros fondos o valores pertenecientes a Flybondi. ARCA también pidió la inhibición general de bienes para los casos en los que el dinero disponible resulte insuficiente para cubrir las obligaciones reclamadas.

La compañía enfrenta reclamos relacionados con salarios y pagos pendientes a trabajadores, además de indemnizaciones reclamadas por exempleados que dejaron la empresa en los últimos meses. También existen deudas y conflictos con proveedores, mientras pasajeros afectados por cancelaciones mantienen reclamos por devoluciones y servicios que no pudieron utilizar. El conjunto de obligaciones abrió incluso interrogantes sobre la posibilidad de que la empresa avance con un concurso preventivo de acreedores, aunque hasta ahora no existe ninguna decisión al respecto.

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También la autoridad aeronáutica de Brasil aplicó restricciones a la comercialización de pasajes de Flybondi luego de registrar un elevado porcentaje de cancelaciones durante julio. La medida alcanzó distintas rutas operadas por la compañía entre Argentina y Brasil.

En Argentina, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) permitió que la aerolínea continuara operando luego de evaluar un plan presentado por la empresa y considerar que conservaba las condiciones necesarias en materia de seguridad operacional. Sin embargo, el organismo también avanzó con multas y sumarios por cancelaciones de vuelos. El futuro inmediato de la low cost dependerá así de su capacidad para regularizar las deudas, sostener la operación de sus vuelos y afrontar los distintos reclamos judiciales.