La Administración Nacional de Aviación Civil, Autoridad Aeronáutica de la República Argentina, el cual es un organismo descentralizado dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación,
De acuerdo a un comunicado de la ANAC no habran vuelos de cabotaje en la Argentina al menos hasta el 12 del próximo mes de Octubre.
Originalmente con fecha de reinicio el 1 de septiembre, el gobierno argentino decidió no autorizar por el momento los vuelos comerciales, tanto domésticos como internacionales.
Meses atrás el Gobierno Argentino había anunciado la prohibición de venta de boletos aéreos en fechas anteriores al 1 de septiembre, lo que hizo que las aerolineas tomen esta como fecha clave para la reanudación de sus operaciones. A un mes de la fecha, con las aerolíneas con sus itinerarios definidos de pos pandemia y pasajes vendidos, temen que la línea de salida vuelva a correrse hacia adelante, según lo publicado por el diario La Nación.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) mantuvo una reunión con las autoridades argentinas de manera a adelantar la fecha de reactivación de vuelos.
El Consejo Internacional de Aeropuertos – Latinoamérica (ACI-LAC), la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) hacen un llamado urgente a las autoridades argentinas sobre el riesgo inminente y sustancial que representa la Resolución 144/2020 anunciada días atrás, que restringe la operación de la aviación comercial en el país hasta el 1 de septiembre de 2020.
El Gobierno argentino anunció que este año retornarán los vuelos regionales a Aeroparque Jorge Newbery. El retorno se dará como respuesta a un pedido realizado por Aerolíneas Argentinas.
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Argentina, con el propósito de incentivar la compra de pasajes al exterior, redujo el costo de la tasa de seguridad para vuelos internacionales. Recordamos que recientemente también Brasil decidió suprimir el cobro adicional de casi USD 20 en la tasa de embarque internacional..
Ya en el presente mes de octubre, la terminal de Foz de Iguazú estará contando con 13 nuevas frecuencias, siete arribos y seis salidas. En el mes de noviembre se sumarán otras 11 frecuencias: seis partidas y cinco llegadas. En diciembre se agregarán dos nuevos vuelos. En el total, se incluyen dos destinos internacionales Santa Cruz de la Sierra, en Bolivia; y Santiago, en Chile.
La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) en Brasil, anunció el incremento de las tasas aeroportuarias en los aeropuertos de Viracopos y Guarulhos. Este aumento se debe a la alteración en los precios de embarque y tarifas de conexión para pasajeros, aterrizaje y permanencia de aviones.
El tráfico de pasajeros de Aerolíneas Argentinas se incrementó durante el mes de junio redondeando así un primer semestre positivo en líneas generales. Actualmente la compañía está enfocada en aprovechar al máximo la demanda de vuelos hacia destinos de invierno cómo Bariloche, Ushuaia y Calafate.
Las operaciones del aeropuerto Santos Dumont se verán interrumpidas entre agosto y septiembre de este año. La interrupción obedecerá a trabajos de renovación en la pista principal.
La Administración Nacional de Aviación Civil de Argentina (ANAC) presentó un nuevo proyecto para la regulación del uso de Drones. La nueva normativa abarcaría el uso comercial y recreativo.
La Administración Nacional de Aviación Civil, ANAC, en Argentina y la FAA (Federal Aviation Administration, de Estados Unidos) otorgaron a los Talleres de Mantenimiento de Aerolíneas Argentinas.
El gobierno de Brasil autorizó oficialmente la apertura del sector aéreo al capital extranjero. Globalia toma la iniciativa y podrá operar vuelos domésticos mediante la constitución de una filial brasileña.
Entraron en vigencia nuevas reglas de peso y medidas en equipajes de mano en algunos aeropuertos brasileños. Hasta inicios de esta semana los pasajeros estaban siendo informados sobre las nuevas medidas que ya se aplican rigurosamente.
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